42200-T5B-951 محمل محور العجلة

محمل محور العجلة 42200-T5B-951، ضوضاء منخفضة، متين، بديل مثالي للعجلة التلقائية بجودة مستقرة.

**محمل محور العجلة 3785A035**

3785A035 محمل محور العجلة يعتمد تقنية المعالجة الدقيقة. ضوضاء منخفضة، مقاومة عالية للأحمال، عمر خدمة طويل. قطعة بديلة مثالية لنظام عجلات السيارات، جودة مستقرة وأسعار الجملة التنافسية.

محمل توصيل العجلة رقم 40202 4X00A

40202 4X00A محمل محور العجلة الأمامي مع مستشعر ABS، هيكل كروي مزدوج الصف، مدهون مسبقًا ومختوم بالكامل. يناسب Nissan Navara D40 2WD، متين للحمل الثقيل على الطرق الوعرة، استبدال مباشر من صانع المعدات الأصلية، سهل التركيب.

محمل محور العجلة رقم 42450-0T010

محمل محور العجلة OE 42450-0T010 لتويوتا. فولاذ ممتاز، مستشعر ABS مدمج، ضوضاء منخفضة ثابتة، استبدال مباشر، بيع بالجملة من المصنع.

محمل محور العجلة 7L2Z 1104 A

وحدة محمل محور العجلة المتكامل عالي الدقة رقم 7L2Z 1104 A، مصممة خصيصًا لتتناسب مع طرازات السيارات المحددة. مصنوعة من مواد فولاذية فاخرة، تتمتع بقدرة تحمل شعاعية ومحورية مستقرة، ضوضاء منخفضة، عمر خدمة طويل، وأداء إغلاق موثوق يقاوم دخول الغبار والمياه. تخض

DAC255200206 محمل محور عجلة السيارة

DAC255200206 هو محمل كروي مائل مزدوج الصف خاص لمحاور عجلات السيارات. مليمتر20.6 مليمتر، والعرض 52 مليمتر، والقطر الخارجي 25تبلغ مقاييسه الداخلية . يتميز ببنية إغلاق مركبة مزدوجة الجوانب ومملوء بشحم تشحيم طويل الأمد، لذلك لا يحتاج إلى صيانة دورية، ويقاوم

محمل مخروطي المدبب 2788/2720

محمل 2788/2720 هو محمل مخروطي أحادي الصف من النوع الإمبراطوري، بحلقة داخلية 2788 وحلقة خارجية 2720. يبلغ قطر التجويف 38.1 مم، والقطر الخارجي 76.2 مم، والعرض 23.812 مم. وهو قادر على تحمل الأحمال الشعاعية والتحوطية الأحادية الاتجاه المجتمعة، ويتميز ببنية قا

663/653التحمل الباربي المخروطي

663 هو محمل باربي مخروطي واحد الصفوف من النظام الإمبراطوري، ويتكون من الجزء الداخلي 663/653هذا المحمل . يتميز بتصميم قابل للفصل لسهولة التركيب والصيانة، ويمكنه تحمل الأحمال الشعاعية والمحورية 653والجزء الخارجي العالية، وهو متين ومقاوم للبلى، ويستخدم على